By admin | Апрель 18, 2010 - 11:33 пп - Posted in Классика

Вот. Натырил на ночь глядя чуть фоток с Велокульта. Культы – плохо. Велокульт – хорошо. Смотрим ниже.

Первый и пятый по счету байки кстати показывают, что классические втулки с низким фланцем – это не только вредно, но и полезно. В связи с чем пришлось в срочном порядке закупиться низкофланцевым Campagnolo Record. Против судьбы не попрешь.
ЗЫ в самом начале этого поста вы были вынуждены лицезреть плохо натянутые цепи, что само по себе есть огромное зло. Я знаю. Я уже взял билет в Сан Диего специально, чтобы поехать подтянуть их. Это может занять некоторое время, учитывая тучи вулканического пепла над Киевом (кстати, моя девушка все таки прорвалась из Турции сегодня, пришлось в срочном порядке собирать разбросанные по комнате колеса и шатуны). Так что потерпите чуточку. Пожалуйста.

By admin | Март 12, 2010 - 6:47 пп - Posted in Классика, Люди

В продолжение вчерашнего поста про Dura-ace 10-pitch размещаем пару фоток с байками на эту же тему – внимание на трансмиссию.

Mexico ‘68 Kalavinka

Bertin Pursuit

Nagasawa

Ну и сессно байк самого мэтра

Как всегда – спасибо ВелоОМУ и еще Джону Пролли.

By admin | Март 11, 2010 - 2:00 пп - Posted in Классика, Техника

В сентябре 1976 года в Италии Джон Николсон защитил титул чемпиона мира по спринту на треке. Shimano не могла найти лучшего повода для PRа своей новой разработки – Dura-ace 10-pitch system – потому как Джон катал именно на такой. Кто бы мог подумать, что буквально через пару лет производство и дальнейшие разработки в этом направлении будут полностью остановлены.

Что же произошло? Честные японцы, регулирующие взаимоотношения между гонщиками и производителями гоночного оборудования в японской ассоциации Кейрина решили, что 10-pitch дает некие преимущества одному велосипедисту перед другим и поэтому запретили их. Ну и Shimano ничего не оставалось делать, как свернуться – ведь Кейрин основной потребитель их трекового оборудования.

В чем же заключалось это самое «преимущество», из-за которого прикрыли лавочку? Дело в том, что в стандартной велосипедной цепи расстояние между пинами (осями звеньев) составляет 1/2″ (дюйма) (только не путайте с шириной цепи – 3/32″ шоссейная и МТБ цепь и 1/8″ – сингл-спид или трековая цепь). Умельцы из Shimano же решили, что если сделать это расстояние меньше – не 12.7 мм, а 10мм – то одинаковое количество зубьев на звездочке будет занимать меньше места, и, соответственно, меньше весить. В результате вышло нечто похожее на современный нано-драйв ВМХов – приводы 39х13 например.

Сессно, Shimano захотели поменять не только цепи и звезды, а еще и шатуны, втулки и каретки. Насколько сомнительными были бы результаты подобных действий с точки зрения функционала и износоучтойчивости – мы уже вряд ли узнаем. Эстетическая сторона вопроса до сих пор находится в зоне love it or hate it – не всем по душе маленькие звезды на трековых байках. Лично мне все нравится. Когда производство было свернуто, вся линейка перешла в группу редкой, но крутой диковинки – самое оно! :)

На этой странице фотки NOS хлама Shimano Dura-ace 10-pitch, который нарыл везунчик Алан из CyclingWMD. Чувак, как всегда, притягивает всякий дорогущий и редкий винтаж. Везука! :) Еще ниже – фотки рулевой Dura-ace того же периода, с соответствующим инструментами. Супер-круть!

By admin | Январь 27, 2010 - 10:32 дп - Posted in Классика, Техника

Исторически сложилось, что из итальянских производителей компонентов большинство байкеров дрочит на с эстетической точки зрения отдает предпочтение Campagnolo. Вполне оправданно, но перцы вроде Ofmega, Galli и Regina на самом деле ничем не хуже. А особенно – Gipiemme. Здесь можете подзырять на парочку-другую классических групсетов от Джимпы, но, сессно, нас интересует трековая версия – жмем…

По ходу, если очень повезет, может и мне что то как нибудь перепадет :)

Крутые хлопцы из Independent Fabrications построили сверх-стиляжечный белый байк по мотивам первой американской политической карикатуры. И хоть я и не совсем одобряю расслабленый угол вилки (всему свои причины), смотрим на байк и восхищаемся.  

Кастомная звезда 3RRR (тоже made in U.S.A.), чудо японского машиностроения Sugino 75 и поверх этого – кожаные туклипсы в тон обмотке и седлу. Мняка! (с)4к

Выражение devil in the detail идеально подходит для описания резиновых чудо-заглушек для руля, которые не просто будут только у вас во всей стране, но еще и избавят от необходимости натягивать дурацкие резинки на верхнюю трубу вашего фикса.

Еще фотки и оригинал описания байка здесь…

By admin | Январь 18, 2010 - 12:03 дп - Posted in Классика, Люди

Если вы в Интернете не первую неделю, и если слово «фикс» слышите не первый раз, наверняка, вы уже видели картинки вот этого огненно-красного пляжника:

Ну, или хотя бы вот этого зеленого велолесника:

Ладно, если все таки и там и тут мимо, проскрольте вниз два экрана, втыкните на еще четыре крутецких байка и осознайте – они все принадлежат одному и тому же Интернет-персонажу…

Для того, чтобы такое было возможно, нужно быть или охренительно богатым, или не менее охренительно везучим. Последнее – как раз про нашего героя. Здесь читайте его историю и рыдайте над своими клавиатурами (от первого лица).

By admin | Январь 17, 2010 - 10:40 дп - Posted in Классика, Люди, Хипстер

Наш рассказ о заметных персоналиях фиксо-мира продолжает некто ВелоОМУ, он же – Оружие Массового Уничтожения Велосипедов (Cycling Weapon of Mass Destruction). Отчего такое сурьезное имя – неясно, но повествует чел качественно, хоть и с нецензурщиной (не люблю такое), слушает тяжелую музычку (брат!) и вообще, симпатяшка в возрасте Христа.

Естесственно, есть определенный факт, который отличает ВелоОМУ от остальных “умных” блоггеров фиксо-Интернета, типа меня. И этот факт – его абсолютно удивительная и крутецкая предыстория. О ней – позже (а вы думали счас? без двадцати-то двенадцать ночи? нее, завтра на работу…), а сейчас – парочка байков ВелоОМУ. Респект? Не то слово…

Слегка хипстерский Alan

Слегка залапанный Nagasawa (фонец подкачал, звыняйте)

Совсем не слегка в национальных кольорах 3rensho

И под конец мега-крутатень ассиметричный трековый Yamaguchi (таких 4 в мире…)

Не знаю, чего он их таскает по горам по полям, чтоб зафоткать, но лясики крутые. До новых встреч в эфире.

Глеб

By admin | Январь 13, 2010 - 12:45 пп - Posted in Классика

Time-trial

Time-trial – гонка с раздельным стартом, она же – «разделка». В такой гонке велосипедисты соревнуются не друг с другом, а исключительно со временем. Эти гонки проводятся как на шоссе (индивидуальная и командная «разделки»), так и на треке.

Неподготовленному обывателю «разделочные» велосипеды могут показаться достаточно странными из-за своих специфических форм, а также благодаря одеяниям и головным уборам велосипедистов :) Тем не менее я нахожу ТТ-байки по-особенному красивыми, чему многочисленные подтверждения размещены вот здесь…

Для затравки – бомбовая Colnago.

Продолжение…

By admin | Январь 9, 2010 - 11:55 дп - Posted in Классика, Люди

Чудесный человек Йоши Конно (Yoshi Konno) – создатель японских рам 3rensho (пожалуйста, читайте правильно, «сан-реншо»). Отдельный пост о нем самом ждите чуть позже, а сегодня – одно из его (ужасающе красивых) творений.

Больше красивых байков ищите здесь…

By admin | Декабрь 22, 2009 - 3:01 пп - Posted in Классика

По моему скромному мнению, фиксы бывают трех видов: классические, современные спортивные и для трюков. Если какой-то начинющий фиксер плохо сориентируется в теме или заведомо не захочет прислушаться к мнению более опытных товарищей (хотя бы к моему), то у него может получиться не байк, а черти-что. Такие байки я условно называю «хипстерскими», хотя связи между понятиями на самом деле мало. Тем не менее, такие байки-помеси иногда получаются нормальными, а иногда (редко) – симпатичными.

Ниже – самый старый трековый Colnago из хорошо сохранившихся. Я считаю, что это очень красивый велосипед, практически эталон для фиксов. Сессно, это классика – узкие трубы специальных сплавов, трековые втулки с высоким фланцем для жесткости, низкие обода, винтажные шатуны с характерной каемочкой по центру, хромированный руль особой формы, кожаное седло с заклепками. Особенно обожаю олимпийскую символику и (здесь плохо видно) пять разноцветных чемпионских полосок.

Если кто-то со мной не согласен по поводу основы всех основ, пусть раз в несколько дней заходит сюда – может поможет.

Глеб